DZ097 Toepaslike model: Nuwe Jetta New Santana 1.6L Diesel Model Jaar: 2014 om 04C109479H/04E109244A/04E109119H aan te bied

Individuele itembesonderhede

Tydsberekening en verskerpingswiel: A28139 OE: 04C109479H Rolle Spring Outomatiese tydsberekening en verskerpingswiel, werkbeginsel: optimaliseer die struktuur op grond van meganiese trekwiel. Met behulp van 'n skuifveer gekombineer met 'n syplaat om 'n konstante wringkrag te genereer, vul dit die spanning outomaties aan terwyl die amplitude van die gordelspan opgeneem word.

Tydsberekening Idler: A68140 OE: 04E109244A Sentrumgat Vaste tydsberekening Idler: Die belangrikste funksie daarvan is om te help om die katrol en gordel te spanning, die rigting van die gordel te verander en die insluitinghoek van die gordel en katrol te verhoog. Die luierwiel in die enjin -tydsberekeningstelsel kan ook 'n geleidingswiel genoem word.

Tydgordel: 163S7M200 OE: 04E109119H Tandvorm: S7M breedte: 200 mm aantal tande: 163 gemaak van hoë molekulêre rubbermateriaal (HNBR), die funksie daarvan is om sinchrone werking van die suierslag, klepopening en sluiting te handhaaf, en ontstekingsekwensie wanneer dit Die enjin loop onder die tydsberekening. Die tydsberekening is 'n belangrike komponent van die klepverspreidingstelsel van die enjin, wat aan die krukas gekoppel is en ooreenstem met 'n sekere transmissieverhouding om akkurate inname en uitlaattye te verseker. Die tydsberekening is 'n rubberkomponent. Namate die werktyd van die enjin toeneem, sal die tydsberekening en sy bykomstighede, soos die tydsberekening van die riem, die spanner van die tydsberekening en die waterpomp, dra of verouder. Daarom sal die vervaardiger streng vereistes hê om die tydsberekening en bykomstighede binne die gespesifiseerde siklus gereeld te vervang.

Herinnering:

Die tydsberekeningstelsel maak die ooreenstemmende inlaat- en uitlaatkleppe akkuraat oop en sluit die opening en sluitingstyd van die kleppe, waardeur voldoende vars lug kan binnekom. Die hooffunksie van die tydsgordel is om die klepverspreidingsmeganisme van die enjin te dryf. Die boonste verbinding is die tydsberekening van die enjinkilinderkop, en die onderste verbinding is die krukas -tydsberekeningwiel, sodat die enjininname en uitlaatkleppe op toepaslike tye oopgemaak of gesluit kan word om te verseker dat die enjinkilinders normaal kan suig en uitlaat . Die tydsberekening is 'n verbruikbare item, en sodra die tydsberekening breek, sal die nokas nie volgens die tydsberekening werk nie, wat waarskynlik ernstige skade berokken as gevolg van die impak van die klep en suier. Daarom moet die tydsberekening vervang word volgens die kilometers of tyd wat deur die oorspronklike fabriek gespesifiseer word.